中标速递:中交一公局&中交隧道局11亿、中交二航局6亿、中建路桥6亿

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  G228滨海公路沧州段工程施工中标候选人

  一、项目概况

  1、建设地点:河北省沧州市

  2、建设规模:本项目起自津冀交界处的北排河大桥南桥头,沿现有沿海公路前行,至丸清食品公司偏离老路折向正南,经徐家堡村路线转向东南方向,与北疏港路、中疏港路交叉后上跨南疏港路、邯黄铁路、朔黄铁路、沧黄铁路、石衡沧港城际铁路(规划)、石黄高速、G307辅道,再折向西南上跨沿海高速、赵高铁路支线,经海兴湿地西,止于漳卫新河(冀鲁界)。路线全长66.372公里。其中,新建里程 40.17公里,利用旧路改扩建里程 26.202公里。

  全线采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度为80公里/小时;路基宽25.5米。其中中央分隔带宽2米,左侧路缘带宽0.5米,两侧行车道各为2×3.75米,两侧硬路肩宽各为3米,两侧土路肩宽各为0.75米。一般填方路段两侧另各设置1 米绿化平台。

  全线采用沥青混凝土路面,新建路段及扩建加宽段路面结构:5厘米AC-13C细粒式改性沥青混凝土+7厘米AC-20C中粒式沥青混凝土+18厘米水泥稳定级配碎石+18厘米水泥稳定级配碎石+18厘米水泥稳定级配碎石。旧路路面结构为5厘米AC-13C细粒式改性沥青混凝土+7厘米AC-20C中粒式沥青混凝土+18厘米水泥稳定级配碎石+水泥稳定级配碎石调平层。全线共设特大桥1341.16m/1座(河北段长690.58m),大桥2349.36m/10座,中桥823.65米/13座;小桥177.55米/8座,涵洞98道(不含辅道、平交内构造物)。桥梁全宽25.5米:2×(净11.5米+2×0.5米防撞护栏)+0.5米间隔带(漳卫新河特大桥与淤泥桥除外)。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,设计洪水频率为1/100,起点-K13段地震动峰值加速度为0.1g,K13-终点段地震动峰值加速度为0.05g。

  3、计划工期:二标段和四标段计划工期24个月,计划开工日期2019年8月,计划交工日期2021年7月,缺陷责任期24个月。

  4、招标范围及标段划分:本次招标为G228滨海公路沧州段工程二标段、四标段施工,共分2个标段。

  二标段:桩号范围K20+300-K37+600,长度17.3km,S330南腾公路至港区振兴路;

  四标段:桩号范围K44+070-K59+000,长度14.93km,沿海高速立桥南桥头至扬埕水库引水渠中桥南桥头。

  二、中标信息

  二标段

  第一名中标候选人:

  中建路桥集团有限公司

  投标报价:元

  第二名中标候选人:

  湖南路桥建设集团有限责任公司

  投标报价:元

  第三名中标候选人:

  贵州省公路工程集团有限公司

  投标报价:元

  第一名中标候选人:

  中交第二航务工程局有限公司

  投标报价:元

  第二名中标候选人:

  四川公路桥梁建设集团有限公司

  投标报价:元

  第三名中标候选人:

  湖南路桥建设集团有限责任公司

  投标报价:元

  阳江市江台路东段等六项市政基础设施PPP项目中标候选人

  一、项目概况

  1、项目所在地:广东省阳江市。

  2、项目建设内容:本项目包含江台路东段建设项目、金城路建设项目、中洲大道北段建设项目、东门南路跨线桥项目、新江南路跨线桥项目、市区城北汽车商贸城周边道路建设项目6个子项。具体内容详见下表。

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  3、项目投资范围:

  本项目估算静态总投资约112,451万元,其中工程投资约万元,征地拆迁费用万元,全部纳入本项目投融资范围,最终以财政部门审定的总投资金额为准。

  4、运作方式:本项目采用“BOT”(建设、运维、移交)模式运作。

  5、合作期限:项目合作期限为18年,考虑本项目的6个子项目建设周期不同,项目整体建设期为2年,项目运维期为16年。

  二、中标信息

  第一中标候选人:

  中交一公局集团有限公司

  (牵头方)

  中交隧道工程局有限公司

  (联合体)

  第二中标候选人:

  中交第三公路工程局有限公司

  第三中标候选人:

  中交路桥建设有限公司

  第四中标候选人:

  中铁一局集团有限公司

  祝贺以上中标单位!

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