20亿打造首家国产电动超跑!销量却不到三位数,前途未卜着实可怜

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我一直都知道,我们的一些国内模型很惨淡,难以被公众接受和认可。但是,我们怎么能一年黯淡?全年最低的销量将是数千辆汽车,但我们在中国有一个国内超级跑车。一年的销售,低至两位数,不到三位数,这个超级跑是前锋K50,是我们国内的超跑,我以为上市后可能会很热,毕竟国内超跑很少,但是谁曾经想过上市后,年销售额不到三位数。现在让我们来看看细节。

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据了解,未来K50超跑是去年8月8日上市的2018.08.08,这个数字是三八,意思是发出,但结果呢?在去年全年,销售量仅为59.这个数字似乎不辜负头发传播的意义。据说,这次超级跑的第一阶段的投资高达20亿,并且生产了大约50,000。但结果甚至没有收回。

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要说这种超级跑步与其他国家的超跑不同,那么只有一点。国外超跑是一辆加油车。让我们来制作这个电动版。在价格方面,没有太大区别,因为这是纯电动车不是燃料汽车的原因,所以价格可能更便宜,但事实上并不便宜。对于低端人来说,这仍然有点贵,这也是这款车销量不佳的原因之一。

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也许这款车很酷并且性能出色,但它的定位是电动车,价格也很高。由于这两点,大多数喜欢它的人只能看图片并观看视频。如果你想自己购买它,它基本上是不可能的,即使它不关心它的电动汽车的定位,但它的价格也让许多人望而却步,所以即使这款车很好,每个人都想要,但是也只能停下来。

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但是,商人应该很无奈。他们用20亿元建造了一辆跑车。他们认为它们可以在制造后出售。谁知道它的建成后,它的销量已经成为最惨淡的国内超跑,年销量为59辆。这种数字并没有放在年度效应上,换上了超跑,即使这个数字放在月销售,放在普通车上,这也是一件可耻的事情。

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但是,这样的结果不能怪价格,毕竟我们国内的富人实际上相当多,如果你真的要怪,你只能责怪宣传,看看我们国内流行的吉利,长城等,其中人气并不比未来的K50大,因此,虽然价格是这次销售的原因之一,但更重要的是,人气还不够。 20亿打造国内首个电动超跑!销售量不到三位数,未来是不幸的。